Sistem Pendinginan

   No comments

 

Kegunaan Pendinginan :

Untuk mengurangi panas yang diserap oleh bagian-bagian motor sehingga tidak terjadi kerusakan.


Fungsinya pendinginan

Untuk memperoleh temperatur kerja motor yang tetap ( Kurang Lebih 90 0 C )

Jenis Pendinginan :

·         Pendinginan dalam

Pendinginan melalui penguapan bahan bakar didalam silinder












·         Pendinginan luar



Dengan radiasi Panas motor yang dipindahkan ke udara luar secara langsung

 

Dengan hantaran ( cairan ) Pendinginan tidak berhubungan langsung dengan udara luar tetapi pemindahan panas melalui cairan (air pendingin)









  • Sistem pendinginan udara secara alam


 

Keuntungan :
  •  Konstruksi sederhana 
  • Harga lebih murah 
  • Motor ringan

 

Kerugian :

  • Pendinginan tidak merata 
  • Suara motor keras karena getaran sirip-sirip 


Digunakan pada :

Sepeda motor Temperatur kerja  :  100 – 1300 C



  • Sistem pendinginan udara dengan ventilasi

Pengaliran udara ke sirip pendingin melalui kipas yang digerakkan poros engkol

Digunakan pada Mobil atau sepeda motor yang motornya dalam keadaan tertutup

Misal : Vespa, Suzuki RC, VW lama, Deutz Diesel, Yamaha ( Force One)

 




Cara kerja

Jika motor dihidupkan, maka

·         Kipas berputar

·         Udara dialirkan menuju sudu-sudu penghantar ke sirip-sirip kepala silinder dan blok silinder

 

Keuntungan

·         Pendinginan lebih merata

·         Baik untuk motor stasioner karena sederhana tanpa perawatan


Sistem pendinginan air sirkulasi alam / Thermositon

Pengaliran air dari motor ke radiator berdasarkan perbedaan berat jenis dari air panas dan air dingin

Digunakan pada motor lama dan motor penggerak kecil


Cara kerja

*) Motor dihidupkan maka :

  • Air dalam mesin menjadi panas
  • Volume air mengembang
  • Berat jenis air mengecil
  • Air panas naik ke radiator

 

*) Dalam radiator air panas didinginkan, maka :

  • Volume air menyusut
  • Berat jenis air membesar
  • Air turun ke motor, dst nya







Kotoba Kosa Kata Jepang

   No comments

 

Kotoba 1


1.   Watashi                 = saya    

2.   Watashitachi         = kami,kita                    

3.   Anata                    = anda,saudara dan tuan (digunakan kepada orang telah akrab

4.   Anohito                  = orang itu, dia         

5.   Minasan                 = saudara sekalian, ibu ibu, bapak - bapak  

6.   Gakusei                 = murid/mahasiswa 

7.   San                       = sdr ~ , tuan ~, nyonya ~, nona ~

8.   Chan                     =  akhiran yang dipakai untuk anak laki atau perempuan pengganti san )

9.   Kun                       =  yang dipakai untuk anak laki diletakan di depan nama anaknya

10.    ~jin                             = orang  ~~  (akhiran yang dipakai untuk menyatakan warga negara)

11.    Sensei                 = Guru/dosen

12.    Kyoushi               = Guru/dosen (dipakai kalangan sendiri )

13.    Kaishain              = pegawai perusahaan  

14.    Syain                  = Pegawai perushaan (dipakai mengikuti nama

perusahaan         

15.     Enjinia               = Insinyur          

16.    Kenkyusha          = Peneliti                   

17.     Isha                  = dokter                                

18.     Daigaku             = universitas

19.    Burajiru jin          = orang Brazil 

20.    Nihon jin            = orang Jepang

21.    Igirisu                 = Inggris

22.    Dare                    = Siapa (Donata bentuk sopan dari Dare)

23.    Sai                      = Umur – tahun

24.    Nansai                 = Umur berapa

25.    Hai                      = Ya

26.    Iie                       = Tidak, bukam

27.  Shitsureidesuka   = Permisi ( Bertanya hal pribadi seperti nama dan alamat) Onamaewa          = Siapa nama anda

28.  Hajimemasita       = Apa Kabar ? (Salam pertama kali berkenalan )

29.  Douzo yoroshiku  = Senang bertemu dengan anda ( ucapan salam akhir perkenalan )

30.  Amerika               = Amerika Serikat

31.  Igirisu                  = Inggris

32.  Indoneshia           = Indonesia

33.  Nihon                   = Jepang

34.  Burajiru                = Brazil

35.  Tai                       = Thailand

36.  Doitsu                  = Jerman

37.  Furansu               = Prancis

38.  Indo                     = India

39.  Kankoku              = Korea

40.  Chuugoku            = Cina

41.  Ginkouin              = Pegawai bank

42.  Byouin                 = Rumah Sakit

43.  Shitsurei              = permisi

44.  Pawaa                  = Power

45.  Denki                   = Listrik

46.  Shain                   = karyawan




Kotoba 2


1.           Kore      = ini (Dekat si pembicara)

2.           Sore      = itu (Dekat Lawan Pembicara)

3.           Are       = itu (Jauh dari si pembicara dan lawan bicara )

4.           Kono     = ini ( Pemakaian harus diikuti kata benda )

5.           Sono     = itu        

6.           Ano       = Itu

7.           Kasetto = Kaset

8.           Kasetto teepu = Kaset tape

9.           Jisho     = Kamus

10.        Kompyuuta  =  Komputer

11.        Kasa =  Payung

12.        Terehon-kaado =  Kartu telepon

13.        Nouto =  Notes

14.        Techou =  Buku catatan

15.        Meishi = Kartu nama

16.        Zasshi = Majalah

17.        Kaban = Tas   

18.        Kagi  = Kunci 

19.        Shinbun = Koran  (Surat Kabar )    

20.        Bourupen = Bolpoint    

21.        Jidousha  = Mobil    

22.        Nihon-go  = Bahasa Jepang   

23.        Tsukue = Meja   

24.        Terebi  = Televisi

25.        Hon = Buku   

26.        Tokei = Jam arloji

27.        Rajio = Radio

28.        Isu = Kursi

29.        Kamera = Kamera

30.        Shaapu pensiru = Pensil

31.        Teepu = Tape

32.        Teepu Rekooda = Kaset Tape 

33.        Eigo = Bahasa Inggris 

34.        Kaado = Kartu 

35.        Enpitsu = Pensil

36.        Honno Kimochi = Ungkapan perasaan    saya

37.        Koohii  = Kopi 

38.        Chokoreeto = Coklat

39.        ~go          = bahasa ~

40.        Nan          = apa

41.        Sou           = begitu

42.        Chigamasu = Bukan/Tidak betul

43.        Soudesuka = Begitukah ? ( ketika menyetujui hal yang dinyatakan lawan bicara

44.        Anou         = Eu ( ungkapan yang digunakan sebelum menanyakan sesuatu )

45.        Douzo       = Silahkan

46.        Doumo      = Terimakasih

47.        Doumo Arigatou = Terimakasih banyak 




Sistem Elektrik Elektrolit, Reaksi Kimia & Larutan Elektrolit

   No comments

 

 Elektrolit ( H2SO4 ).

Standard berat jenis ( specific gravity ) elektrolit battery pada temperature standard ( 200 Celsius ) adalah 1.280. Apabila temperature larutan elektrolit berubah, maka standard berat jenis dapat dicari dengan rumus:


Keterangan : S20    = Berat jenis pada temperatur 20 ° C

St       = Berat jenis pada temperatur pengukuran

t           = Temperatur electrolit pada saat pengukuran

Berat jenis akan turun pada saat battery dipakai ( discharge ). Pada kondisi standard ( 20 ° Celsius ), bila berat jenis elektrolit turun mencapai 1.20, maka battery harus diisi kembali ( charging ). Bila jumlah elektrolit di dalam battery berkurang, maka harus ditambah dengan air aki ( air suling ). Perubahan berat jenis elektrolit tergantung oleh :

-      Discharge rate.

-      Charge rate.

-      Temperature.

-      Jumlah asam sulfat yang terkandung dalam elektrolit.

                Perubahan berat jenis ini dapat dilihat pada gambar - gambar berikut ini :



 Perubahan berat jenis elektrolit saat battery digunakan.

 Perubahan berat jenis elektrolit saat  pengisian battery. 



                 Larutan elektrolit dapat membeku pada temperatur tertentu. Oleh karena itu kalau                                   menyimpan battery boleh ditempat sedingin mungkin asalkan tidak sampai  .
                 Larutan elektrolitnya membeku seperti terlihat pada tabel berikut ini :

 

 Pembekuan elektrolit pada berat jenis dengan temperatur tertentu.

 

Jenis jenis Elektrolit :

•      Asam Sulfat (H₂SO₄): Digunakan dalam baterai timbal-asam (lead-acid battery). Asam sulfat berfungsi sebagai elektrolit yang memfasilitasi reaksi kimia antara anoda (timbal, Pb) dan katoda (timbal dioksida, PbO₂).

•      Kalium Hidroksida (KOH): Digunakan dalam baterai nikel-kadmium (NiCd) dan nikel-metal hidrida (NiMH). Kalium hidroksida berfungsi sebagai elektrolit dalam larutan basa.

•      Larutan Garam Lithium: Digunakan dalam baterai lithium-ion (Li-ion). Elektrolit ini biasanya merupakan larutan garam lithium dalam pelarut organik seperti etilen karbonat atau dimetil karbonat.


 Reaksi Kimia

 Battery pada saat penggunaan maupun pengisian akan terjadi reaksi kimia berikut :

          a.  Reaksi Kimia pada saat penggunaan                                                                                     

          Yang dimaksud penggunan atau discharging dalam kapasitas battery.Reaksi kimia     yang terjadi  :

-       Reaksi di elektroda negatif


Timbal bereaksi dengan ion hidrogen sulfat menghasilkan timbal sulfat, ion hidrogen, dan dua elektron.

 

-       Reaksi di elektroda positif 

           

Timbal dioksida bereaksi dengan ion hidrogen, ion sulfat, dan dua elektron menghasilkan timbal sulfat dan air.

 

-       Reaksi keseluruhan saat proses penggunaan kapasitas battery adalah Timbal dan timbal dioksida bereaksi dengan asam sulfat menghasilkan timbal sulfat dan air.

                       

         b.  Reaksi Kimia Pada Saat Pengisian.

Yang dimaksud proses pengisian atau recharging dalam kapasitas battery. Reaksi kimia     yang terjadi ialah :

-       Reaksi di elektroda negatif



Timbal sulfat  menerima dua elektron dan berubah kembali menjadi timbal dan ion sulfat.

 

-       Reaksi di elektroda positif 

Timbal dioksida bereaksi dengan ion hidrogen, ion sulfat, dan dua elektron menghasilkan timbal sulfat dan air. Timbal sulfat dan air  menghasilkan timbal dioksida, ion hidrogen, ion sulfat, dan dua elektron.

 

-       Reaksi keseluruhan saat proses penggunaan kapasitas battery adalah Timbal dan timbal dioksida bereaksi dengan asam sulfat menghasilkan timbal sulfat dan air. Timbal sulfat dan air diubah kembali menjadi timbal, timbal dioksida, dan asam sulfat.

        

 

Larutan Elektrolit.

Baterai kendaraan mengandalkan elektrolit untuk mengalirkan listrik dan mendukung reaksi kimia yang menghasilkan energi. Asam sulfat, kalium hidroksida, dan larutan garam lithium adalah contoh elektrolit yang digunakan dalam berbagai jenis baterai kendaraan seperti berikut :

-       Asam Sulfat (H₂SO₄) pada baterai timbal-asam: Menyediakan ion H⁺ dan HSO₄⁻ yang berpartisipasi dalam reaksi kimia.

-       Kalium Hidroksida (KOH) pada baterai NiCd dan NiMH: Mendukung reaksi redoks pada elektroda.

-       Larutan Garam Lithium pada baterai Li-ion: Mengandung garam lithium seperti LiPF₆ yang dilarutkan dalam pelarut organik untuk memfasilitasi pergerakan ion lithium.

 

Setiap jenis baterai memiliki reaksi kimia spesifik yang memungkinkan penyimpanan dan pelepasan energi secara efektif.